North Atlantic Communications

Het North Atlantic Communications Centre van AirNav Ireland verzorgt communicatiediensten in het oostelijke deel van de Noord-Atlantische Oceaan en is gevestigd in Ballygirreen, Newmarket-on-Fergus, Co. Clare.

Het staat bekend als Shannon Aeradio of Shanwick Radio. Er werken ongeveer 70 mensen bij het North Atlantic Communications Centre, waaronder meer dan 50 radio-officieren.

Shanwick Radio verzorgt spraakcommunicatie met een groot bereik voor Oceanic ATC in de oostelijke helft van de Noord-Atlantische Oceaan. Shanwick Radio onderhoudt contact met alle vluchten in het Oceanic Airspace, voornamelijk via High Frequency Radio (HF), VHF-radio (Very High Frequency) en satelliettelefoon (SATPHONE).

HF kan wereldwijde dekking bieden dankzij het vermogen om te weerkaatsen op de ionosfeer en de hele wereld in een reeks sprongen te bestrijken. VHF-dekking daarentegen is beperkt tot het zichtbereik. Shanwick Radio gebruikt meer dan 20 HF- en 2 VHF-frequentiekanalen. Op piekmomenten verwerkt het meer dan 1500 vliegtuigen in een periode van 24 uur.

AirNav Ireland heeft de afgelopen jaren aanzienlijk geïnvesteerd in nieuwe systemen, waardoor de North Atlantic Communications-operatie is voorzien van ultramoderne faciliteiten en de dienstverlening aan de hoogste normen voldoet. Er is een nieuwe reeks zenders en ontvangers geïnstalleerd en het Air-Ground-berichtenverwerkings- en vluchtgegevenssysteem is vervangen.

Dit systeem, bekend als ROFDS (Radio Officer Flight Data System), is gekoppeld aan het Iceland Radio Centre en heeft AirNav Ireland en ISAVIA (de IJslandse burgerluchtvaartautoriteit) in staat gesteld om gezamenlijke radio-operaties uit te voeren voor de Shanwick en Reykjavik/Sondrestrom Oceanic-gebieden.

Een andere dienst die Shannon Aeradio aan de luchtvaartgemeenschap levert, is de Volmet Broadcast Service. Dit is een 24/365 continue uitzending van weergegevens naar vliegtuigen in de lucht. De gegevens bestaan ​​uit SIGMET’s (waarschuwingen voor belangrijke weersverschijnselen die gevaarlijk kunnen zijn voor vliegtuigen), terminalvoorspellingen en actuele weerswaarnemingen voor elk van de belangrijkste luchthavens in Europa. Deze rapporten worden elke 30 minuten bijgewerkt. De uitzending wordt gelijktijdig uitgezonden op drie HF- en één VHF-frequentie.

Steeds meer mensen krijgen de mogelijkheid om ook op korte golf te luisteren d.m.v. een breedband- en/of SDR ontvanger, daarom komt er steeds meer informatie op deze website over HF frequenties.

Klik hier voor een overzicht van de HF frequenties op de website van AirNav.

Ze staan nu ook al vermeld in de nieuwe frequentielijst van oktober 2025.