Auteur: Delta Scanner Zeeland

Binnenkort wordt het VHF Data Exchange System (VDES) in gebruik genomen. Het VDES is een nieuw maritiem communicatiesysteem voor digitaal berichtenverkeer. Al eerder hadden we hier aandacht aan gegeven, nu is het ook via het Agentschap Telecom verspreid.

Voor de invoering van VDES worden een aantal marifoonkanalen – die nu voor analoge spraakcommunicatie worden gebruikt – gewijzigd. Deze kanalen zijn dan niet meer beschikbaar voor analoge spraakcommunicatie.

Gevolgen voor walstations

Walstations die bovenstaande marifoonkanalen gebruiken, moeten uiterlijk 1 januari 2023 zijn omgezet naar een ander marifoonkanaal. Bij de meeste walstations is dit inmiddels gebeurd. Controleer voordat u gaat varen of er een wijziging op uw vaarroute heeft plaatsgevonden.

Gevolgen voor het gebruik van uw marifoon

De bovengenoemde kanalen staan nu nog als analoge duplex-kanalen in uw marifoon geprogrammeerd. Vanaf 1 januari 2023 kunt u deze duplexkanalen niet meer gebruiken voor analoge spraak. Wilt u in de toekomst nog steeds gebruikmaken van analoge spraak? Laat dan uiterlijk 31 december 2023 de analoge simplexkanalen 1027 en 1028 in uw marifoon programmeren. Uw installateur kan u hierbij helpen. Vanaf 1 januari 2024 wordt de nieuwe indeling volledig in gebruik genomen binnen Europa.

Naar het buitenland

Niet overal gelden dezelfde regels voor het gebruik van de marifoon. VDES wordt niet overal gelijk(tijdig) in gebruik genomen. In Europa gelden dezelfde afspraken als in Nederland. Als u de marifoon buiten Europa wilt gebruiken, laat u dan goed informeren over het gebruik van de marifoon(kanalen) in het land of de regio van uw bestemming. 

Klik hier voor de bekendmaking van het AT én de tabel om welke marifoonkanalen het gaat.

Vanaf heden staan er scanner indelingen online die de scannerluisteraar kan helpen om beter te kunnen luisteren op locatie. We hebben gekozen voor de indeling van de UBC 125 XLT, welke bij veel mensen in gebruik is. Tevens kan de indeling (met bijhorende labels) worden overgenomen voor andere scanners, SDR-UNO etc.

Zo zijn er voor de vier regio’s Zeeland Noord / Rijnmond, Zeeland West / West-Vlaanderen, Zeeland Oost / West-Brabant en Zeeland Zuid / Oost-Vlaanderen o.a. indelingen met Hulpverlening (brandweer, KNRM, KNBRD, Kustwacht), PMR & Wielren, zendamateurs (VHF en UHF), Luchtvaart (Amsterdam Info en Radar), Airports en zweefvliegtuigen, en als laatste veel maritieme frequenties.

Daarnaast zijn er indelingen als Maritiem Algemeen en Luchtvaart Algemeen welke een opsomming zijn voor de te ontvangen frequenties in de regio Zeeland e.o.

Klik hier om verder te gaan naar de juiste download pagina.

De politie houdt controles vanuit de lucht met helikopters. Een helikopterview, luchtfoto’s en videobeelden geven politiemensen op de grond een beter overzicht. Dit is handig bij bijvoorbeeld grote evenementen, demonstraties, opsporing van vermiste personen en roofovervallen.

Taken:

• informatie in de lucht verzamelen;
• die informatie vastleggen met infraroodcamera’s;
• toezicht houden in de lucht op burgerluchtvaart, sport- en reclamevliegtuigjes en ballonvaarders;
• controleren op alcoholgebruik, belading, luchtwaardigheid, vluchtuitvoering, brevet en vliegverboden;
• politiemensen op de grond bijstaan met zoeklichten tijdens nachtelijke zoekacties;
• strafrechtelijke onderzoeken instellen naar luchtongevallen en incidenten.

Bron tekst: website politie

Klik hier om verder te lezen op onze website.

Onderstaand enkele Youtube video’s van/over de Luchtvaartpolitie.

Klik hier voor een kijkje bij technische dienst van de luchtvaartpolitie
Klik hier voor een kijkje bij de luchtvaartpolitie op Schiphol
Klik hier om mee te gaan met Team Toezicht van de luchtvaartpolitie

Oostende Radio is voor haar maritieme berichtgeving onlangs overgeschakeld van VHF kanaal 27 naar VHF kanaal 07. Per 1 januari 2023 mogen de frequentiekanalen 24 t/m 28 en 84 t/m 86 niet meer worden gebruikt voor marifoonverkeer. Vanaf dat moment worden de kanalen gebruikt voor dataverkeer.

Dit had o.a. gevolgen voor het marifoonkanaal 85 (haven Antwerpen SID: (Schelde Informatie Dienst) welke zijn overgegaan naar marifoonkanaal 19. Oostende Radio is overgegaan van marifoonkanaal 27 naar marifoonkanaal 07. Andere marifoonkanalen die Oostende Radio kan gebruiken zijn 64, 78 en 81.

VDES

De World Radio Conference (WRC) bepaalt mondiaal waarvoor welke kanalen worden gebruikt. De WRC heeft eerder vastgesteld welke analoge marifoonkanalen vanaf 1 januari 2023 voor digitale datacommunicatie worden bestemd. Daarvoor is het radiocommunicatiesysteem VDES opgestart. Dit systeem werkt in de Marine Mobile VHF-band. De consequentie hiervan is dat een aantal opstelpunten van RWS een ander marifoonkanaal moet gaan gebruiken. Het huidige kanaal is dan niet meer beschikbaar voor spraakcommunicatie op de betrokken objecten (bruggen, sluizen, verkeerspost). Het gaat voor heel Rijkswaterstaat om twintig opstelpunten.

Bron tekst VDES: https://varendoejesamen.nl/

Zaterdag 3 december is iedereen van harte welkom bij de VRZA afdeling Zuid West Nederland in Vlissingen waar demo’s worden gegeven met Software Defined Radio ontvangstapparatuur.

Welke antennes, apparatuur en software gebruikt men tegenwoordig naast de vertrouwde scanner en breedband ontvanger ? Verschillende mensen zullen zaterdag tussen 09 en 16 uur laten zien wat de mogelijkheden zoal zijn.

Locatie: voormalige werkplaats van de PSD aan de 2e Binnenhaven, klik hier voor de route beschrijving.

Klik hier voor meer informatie op de website van de VRZA ZWN.

Tip: Bij de VRZA afdeling Zuid West Nederland, die nauw samenwerkt met de VERON, DRCO en SRGW, zijn o.a. belangstellenden in de luisterhobby, scannerluisteraars, CB’ers en HCC’ers juist óók van harte welkom!

Sinds deze maand heeft Delta Scanner Zeeland een folder die kan worden verspreid voor belangstellenden in de luisterhobby. De folder geeft een korte samenvatting van de inhoud van de website en verwijst o.a. naar de website, het twitteraccount en de Facebook pagina.

De online frequentielijst is bijgewerkt, zoals we dat elke maand doen. Veranderingen zijn o.a. de verhuizing van de Schelde Informatie Dienst (SID) van VHF 85 naar VHF 19. Daarnaast is Amsterdam Info (Noordzee) verhuist van 136.650 MHz naar 128.500 MHz.

Klik hier voor de nieuwe marifoonkaart VTS-sectoren.

Klik hier om naar de Frequentielijst pagina te gaan.

Klik hier voor de nieuwe folder.

Luisteren naar EHMZ (vliegveld midden-Zeeland) kan via frequentie 119.250 MHz, zowel vanuit thuis als ter plaatse langs het vliegveld of in het restaurant.

Sommige piloten maken van hun landing en/of vertrek van EHMZ een video die voor belangstellenden terug te zien is op YouTube. Zo krijgt men een inkijk hoe de piloot zijn of haar werk doet bij het landen en/of vertrek, waaronder de communicatie met de toren.

Bekijk op YouTube:

Landing at Midden-Zeeland EHMZ (full ATC)

Trip To Midden Zeeland (With ATC)

EHMZ Approach and Landing

Vanuit de nautische centrale Neeltje Jans worden (op afstand) naast de Oosterscheldekering de volgende sluizen bediend:

• Bergse Diepsluis VHF 18 (N659 Oesterdam)
• Grevelingensluis VHF 20 (N59 Bruinisse)
• Roompotsluis VHF 18 (onder N57 Neeltje Jans)
• Zandkreeksluis VHF 18 (N256 Kats)
• Kreekraksluizen VHF 20 (nabij Tholen, in het ScheldeRijnkanaal)

De Oosterscheldekering is het grootste en beroemdste Deltawerk. De 9 km lange stormvloedkering sluit de Oosterschelde af bij dreigend hoogwater. Voor meer informatie en de historie klik hier

Voor beelden van de bedienlocatie Topshuis Neeltje Jans klik hier

Voor marifoonfrequenties in de Deltaregio klik hier

Na een jarenlang traject van aanbesteden, vernieuwen en trainen heeft de Kustwacht 3 november 2022 officieel nieuwe vliegtuigen en helikopters in dienst genomen. Tijdens een bijeenkomst op Schiphol-Oost werden ze door de Directeur Projecten van de Defensie Materieelorganisatie (DMO), commodore Harold Boekholt, overgedragen aan Directeur Kustwacht Nicole Kuipers.

Sinds 4 november beschikt de Kustwacht over twee AW189-reddingshelikopters van Bristow. Deze nemen de taak over van de huidige Dauphin-helikopters van NHV. De nieuwe helikopters zijn groter en hebben daardoor een reddingcapaciteit van 19 personen. Daarnaast maakt een verpleegkundige (‘SAR-nurse’) deel uit van de crew in zowel Den Helder als bij Midden-Zeeland. De helikopters worden door de Kustwacht ingezet bij zoek- en reddingsacties, medische evacuaties en het brengen van een brandweerteam naar een schip op zee.

De helikopters hebben de registraties PH-NCG, PH-SAR en PH-BSR

Lees verder via de website van de Kustwacht

Note: De PH-BSR is er tijdelijk. Momenteel wordt in de UK een offshore-heli omgebouwd tot SAR-heli en zal voorjaar 2023 naar Nederland komen met registratie PH-RSQ.

Stressbestendig zijn en kunnen improviseren. Deze karaktereigenschappen moet je volgens Jeroen de Smit (52) uit Kloetinge hebben wanneer je verpleegkundige bent op een traumahelikopter. Lifeliner 2, de traumahelikopter die onder andere Zeeland als werkgebied heeft, is dit jaar 25 jaar in de lucht. Jeroen is de enige Zeeuw die op de Lifeliner 2 werkt. Dat doet hij inmiddels 12,5 jaar.

De helikopter is gestationeerd op Rotterdam The Hague Airport in Rotterdam. Het Mobiele Medische Team (MMT) dat op een traumahelikopter werkt, bestaat uit drie personen; een piloot, een trauma-arts en een verpleegkundige. Het totale team dat beschikbaar is voor de Lifeliner, bestaat uit zes piloten, twaalf trauma-artsen en negen verpleegkundigen. Zij werken deels op de Lifeliner, deels bij andere medische instellingen.

Lees verder via Omroep Zeeland (bron)