Dé scannersite voor Zuid-West Nederland
De waterpolitie? Wat doet die nou precies? Dat zie je in deze aflevering van ‘Dag op pad met’, waarin men een dagje mee ging (2021) met Martijn van de waterpolitie in Vlissingen.
Zij varen mee over de Westerschelde en controleren een schip en gaan daarna met de speedboot over het Veerse Meer. Ondertussen horen we wat het werk bij de waterpolitie zo leuk maakt en dat allemaal terwijl het zonnetje lekker schijnt!
Klik hier voor de video
Naast de wekelijkse BaZ (Bericht aan Zeevarenden) verschijnt ook jaarlijks BaZ1 in digitale vorm. In BaZ1 staan algemene onderwerpen die van belang zijn voor schepen varend onder Nederlandse vlag.
Onlangs in de Vlaamse editie al aangeboden via deze website, nu dus ook de Nederlandse versie met informatie over de bijzonderheden betreffende het loodswezen, marifoonkanalen, waterwegen, licht- en windseinen, havens en veel meer.
Klik hier voor de wekelijkse editie van de Bericht aan Zeevarenden (BaZ).
Klik op de afbeelding bovenaan dit bericht voor de PDF bijlage.
Op vliegveld Arnemuiden (EHMZ) komen vanaf medio 2022 meer vliegbewegingen met SAR helikopters voor de Nederlandse Kustwacht.
In de PZC van dinsdag 17 augustus is te lezen:
Het Schotse helikopterbedrijf Bristow uit Aberdeen gaat de komende tien jaar in opdracht van Nederlandse overheid de reddingsvluchten op zee uitvoeren. Daarmee komt een einde aan het langjarig contract met het Belgische Noordzee Helikopters Nederland.
Bristow houdt Den Helder aan als hoofdlocatie voor de twee permanente reddingshelikopters, en kiest voor Arnemuiden als tweede vliegveld. De locatie Rotterdam Pistoolhaven vervalt, aldus de PZC.
Lees verder via deze PZC link:
De nieuwste frequentielijst (PDF) staat nu weer online. Vanaf heden staan wijzigingen in de nieuwste frequentielijst onderaan de pagina zodat deze geen verkleuringen meer heeft.
Om naar de pagina van de frequentielijst te gaan klik hier
Wijzigingen Frequentielijst december 2020
Privaatkanalen benoemd in frequentielijst
De onderstaande frequenties stonden voorheen als marifoonkanaal te boek, maar zijn van origine privaatkanalen die door het Agentschap Telecom worden uitgegeven aan Nautische bedrijven, overheden en organisaties.
156.000 MHz, 157.450 MHz t/m 157.975 MHz, 160.600 MHz, 160.900 MHz, 160.975 MHz t/m 161.425 MHz, 162.050 MHz t/m 162.125 MHz, 162.175 MHz t/m 162.625 MHz.
In veel scannerboeken en lijsten zijn de privaatkanalen doorgenummerd tussendoor de huidige marifoonkanalen. Onderstaande lijst geeft een weergave van de originele marifoonkanalen (ITU).
Voor overzicht marifoonkanalen en frequenties ITU regio 1 klik hier
Baofeng BF-T1 frequenties toegevoegd
Tegenwoordig zijn er ook portofoons in de handel die worden gebruikt door zowel particulieren als kleine bedrijfjes t.b.v. porto verkeer onderling met laag vermogen. Deze portofoons zoals de Boafeng BF-T1 hebben een frequentie indeling in de UHF band, verspreid tussen 435 MHz en 470 MHz. Hierop zijn o.a. rijscholen en kranen te beluisteren.
dPMR Frequenties toegevoegd
De digitale dPMR frequenties met een 6,25 kHz raster (446 MHz) zijn nu ook toegevoegd aan de frequentielijst.
De frequentielijst van juli 2020 staat online met een update van verschillende gebruikers in Zeeland, Vlaanderen, West-Brabant en Zuid-Holland.
De bezoekers van de website Delta Scanner Zeeland komen vooral uit het Zuid-westelijk Deltagebied wat ook de reden is dat de frequentielijst ook frequenties weergeeft van omliggende instanties.
Zo zijn frequenties van zendamateurs uitgebreid, zijn alle landelijk verhuur frequenties vermeld en zijn de eerste digitale (DMR) frequenties vermeld in de lijst. Dat is ook reden dat alle frequenties vanaf heden 5 digi’s achter de komma hebben.
Je vind de nieuwe frequentielijst hier.
AIS (Automatic Identification System) werd enkele jaren geleden geïntroduceerd om de veiligheid op het water te vergroten. De AIS transponder biedt betrouwbare informatie over de positie en identiteit van schepen onderling en de omgeving.
Inmiddels is dit automatische identificatiesysteem voor de scheepvaart onmisbaar geworden. Maar hoe werkt het eigenlijk en welke onderdelen heb je echt nodig?
Klik hier voor meer informatie.