Dé scannersite voor Zuid-West Nederland
De bijgewerkte frequentielijst van januari 2020 staat vanaf heden online.
De wijzigingen van deze frequentielijst betreffen met name de UHF frequenties in de luchtvaart. Op 5 december 2019 zijn deze in een groot deel van Europa gewijzigd.
Klik hier om naar de downloadpagina te gaan.
Een (radio)scanner is een speciale ontvanger voornamelijk gebruikt om het radioverkeer van politie en brandweer te beluisteren. Scanners zijn vanaf ongeveer 1975 populair geworden in Nederland.
Helaas is meeluisteren met de hulpdiensten tegenwoordig niet meer mogelijk omdat deze gebruikmaken van C2000, een digitaal en encrypted communicatienetwerk.
Bovenstaande tekst staat op de startpagina van het Scannermuseum. Een website met een verzameling van hoe het scannerluisteren in Nederland ooit is begonnen.
Klik hier on verder te kijken op de webpagina van het Scannermuseum.
AIS (Automatic Identification System) werd enkele jaren geleden geïntroduceerd om de veiligheid op het water te vergroten. De AIS transponder biedt betrouwbare informatie over de positie en identiteit van schepen onderling en de omgeving.
Inmiddels is dit automatische identificatiesysteem voor de scheepvaart onmisbaar geworden. Maar hoe werkt het eigenlijk en welke onderdelen heb je echt nodig?
Klik hier voor meer informatie.
Sinds 7 november is er luchtverkeersleiding op Lelystad Airport, de transitiefase van Lelystad Airport als gecontroleerde luchthaven. Dat is merkbaar voor iedereen die van of naar Lelystad vliegt óf Lelystad passeert.
De invoering van luchtverkeersleiding door CLSK en LVNL, gezamenlijk verantwoordelijk voor de veilige afhandeling van IFR- en VFR-verkeer, is een noodzakelijk onderdeel van de voorbereidingen van de luchthaven op de komst van handelsverkeer.
De luchtverkeersleiding gebruikt sinds 7 november enkele nieuwe frequenties die te vinden zijn op deze website.
Voor de bijhorende folder klik hier
Voor bijhorende frequenties klik hier
Ook via internet zijn diverse frequenties te beluisteren via online scanners zoals scheepvaart en luchtvaart.
Zo zijn er live scanners in het Waddengebied, het Eemsgebied, de Westerschelde, het IJsselmeer, het Markermeer en het kustgebied.
Ook is online mee te luisteren naar de communicatie van luchthavens en de communicatie van vliegverkeer onderweg.
Klik hier voor online communicatie.
Binnenvaartschepen die via de sluis in Terneuzen het Kanaal Gent-Terneuzen willen opvaren, dienen zich vanaf 1 november 2019 bij North Sea Port aan te melden. Hiermee wordt de dienstverlening vereenvoudigd en de veiligheid verhoogd.
De aanmelding geldt voor het hele kanaal Gent-Terneuzen, dus zowel voor het Nederlandse als het Vlaamse deel alsook voor de zijhavens/dokken in het havengebied. Zodra het binnenschip in de sluis van Terneuzen ligt, meldt u zich via de marifoon op kanaal 78 bij de Havenkapiteinsdienst van North Sea Port in plaats van bij Rijkswaterstaat.
Dit betekent dat u zich vanaf 1 november nog slechts één maal hoeft te melden aan de Havenkapiteinsdienst voor het hele gebied. De Havenkapiteinsdienst kunt u aanroepen met de naam North Sea Port.
Waarom vanaf 1 november melden op marifoonkanaal 78?
Langs Gentse zijde is registratie op kanaal 78 al enkele jaren van toepassing. Nieuw is de registratie op kanaal 78 wanneer u langs Terneuzen het gebied binnenvaart. Met deze nieuwe werkwijze is er meer eenvoud en uniformiteit op het kanaal. Tevens draagt dit bij aan meer veiligheid, beter haven- en vaarwegbeheer en correcte facturatie.
Geldt in heel North Sea Port-gebied meldplicht op kanaal 78?
Nee, alleen in het kanaal van Gent naar Terneuzen vanaf de sluizen. Dit geldt niet voor de Braakmanhaven en de Sloehaven (en Buitenhaven) van Vlissingen.
Waarom moet ik mij niet meer afmelden bij het verlaten van het gebied?
North Sea Port heeft met de vergroting van het aandachtsgebied van VHF78 meteen nagedacht over de efficiency van het proces. Daarbij is besloten om twee minder noodzakelijke meldingen te schrappen.
U meldt zich dus nog wel:
Dan hebben wij alle noodzakelijke gegevens.
Waar meld ik mij voor ligplaatsregistratie?
Ligplaatsregistratie blijft zoals het was.
Klik hier voor bron.
Maandagavond 30 september is de nieuwste traumahelikopter geland bij de ANWB-MAA. Vanaf de fabriek van Airbus Helicopters in Donauwörth is het toestel via een tussenstop op Frankfurt-Hahn naar Lelystad Airport gevlogen.
Deze nieuwe Lifeliner zal de PH-MMT als Lifeliner4 gaan vervangen. De PH-MMT wordt momenteel nog samen met de Duitse zusterorganisatie ADAC geëxploiteerd, maar aan deze samenwerking komt een einde. Nu ook de Lifeliner4 geheel door ANWB-MAA wordt verzorgd, is het ook mogelijk geworden de helikopters tussen de vier standplaatsen te wisselen.
Bron: 112 Groningen
Meer informatie over traumahelikopters via deze link
Via Scannernet vindt u informatie over de militaire luchtvaart in Nederland. Naast deze informatie vindt u daar een ADS-B/MLAT kaart met actieve militaire vluchten & helikopters boven Nederland en in sommige gevallen zelfs daarbuiten.
U kunt deze militaire vluchten (o.a. gevechtsvliegtuigen en defensie-heli’s) en helikopters zoals de lifeliners en politiehelikopters volgen op basis van ADS-B/Mode-S/MLAT data die door Scannernet en door andere ‘sharers’ ontvangen worden. Klik op de gewenste vlucht voor een informatie-overzicht (o.a. snelheid, hoogte en callsign) van de betreffende vlucht. Dit alles kunt u doen terwijl u luistert naar de mil-air live scanner stream. Om gebruik te maken van de map moet u inloggen met de gegevens die aldaar gegeven worden.
Klik hier voor de webpagina
Tijdens het luisteren naar de scanner kan het voor de beeldvorming een toegevoegde waarde zijn om d.m.v. kaartmateriaal ‘mee te kijken’ met datgene waarnaar geluisterd wordt.
Een van de hulpmiddelen zijn de kaarten van Open Topo, een initiatief van Jan-Willem van Aalst welke te bezoeken zijn via Open Topo en Imergis. Voor heel Nederland, maar met name voor het Deltagebied (Zeeland) en aanliggende regio’s Rotterdam-Rijnmond, Zuid-Holland-Zuid en Midden en West-Brabant zijn op kaarten locaties te zien van o.a. brandweerkazernes, politiebureau’s, ziekenhuizen, ambulanceposten, posten Marechaussee en heel veel meer.
Klik hier om naar de pagina te gaan
In de Deltaregio is op het gebied van luchtvaart, genoeg te beluisteren. Zo is er het vliegveld Midden-Zeeland in Arnemuiden en de zweefvliegvelden in Haamstede en Axel.
Ook de nabijgelegen vliegvelden van Oostende, Koksijde, Antwerpen, Rotterdam en Woensdrecht zijn in de Deltaregio te ontvangen.
Hierbij moet wel opgemerkt worden dat dit sterk afhankelijk is van waar je je in de regio bevindt en afhankelijk van de condities. Natuurlijk speelt hier ook de opstelling van je (buiten)antenne.
Lees meer via deze link